欧洲杯竞猜平台苹果今天为无法升级至iOS14的设备推送了安全更新，iOS12.5.4和iPadOS12.5.4。这次是安全更新，修复了严重的安全问题。值得一提的是，苹果今天还发布了iOS14.7和macOSBigSur11.5第三个开发者测试版，距离首个测试版相隔两周时间。watchOS7.6和tvOS14.7第三个测试版也同样到来，这次的所有测试版都没有加入新功能，可能只是性能改善和错误修复。上周苹果发布了iOS15，从苹果官方公布的升级机型名单来看，iOS15支持了iPhone6S及其以上机型，还包含了iPhoneSE一代和二代，这也是获得了众多老用户的一致点赞，不过升级归升级，新系统的不少功能老用户也是体验不到。对于iOS15支持一些老机型升级的问题，苹果方面表示，他们对一些老机型适配iOS15下了不少功夫，虽然很多体验上都进行了特别的优化，但是硬件配置上的落后，让这些机型并不能很好的体验iOS15新系统的魅力，所以有这个需求的还是要更换新机。家电使用时间长了，空调出风有霉味、冰箱保鲜效果差、洗衣机内部滋生细菌……这样的老家电，会给健康生活带来隐患。随着健康成为生活刚需，老旧家电换新成为当务之急。面对人们的健康需求，政府、企业已纷纷出手。国家发改委等七部委联合印发了《关于完善废旧家电回收处理体系推动家电更新消费的实施方案》，意味着新一轮全国范围的家电以旧换新浪潮已经到来。6月3日，海尔健康焕新节暨第十一届山东家电消费节在山东启动。本届家电消费节期间，首次将智能家居纳入其中。同时，海尔智家在全国启动健康焕新节，为全国用户带来“智慧家、新居住”的健康生活焕新解决方案。旧家电还在使用？海尔智家率先为用户换新目前，我国家电保有量已超过21亿台，但同时，老、旧家电问题也愈发严峻。仅2020年，超过年限但仍在使用的家电大约1.6亿台。为此，政府、机构和企业在家电消费节发布会上都发表了观点。在活动现场的“消费促进升级”篇章中，省商务厅二级巡视员许冰波表示：“通过开展以旧换新、家电下乡等活动，推广绿色、环保、健康、智能型家电产品，可以为消费者提供差异化的消费体验。”在“美好生活体验”篇章中，海尔智家从高端品牌引领、场景品牌引领和生态品牌引领三个方面，展示了智慧、健康的全屋智能场景解决方案。而在“健康焕新升级”篇章中，海尔智家宣布2021健康焕新节正式启动，并发布了活动方案。山东省家用电器行业协会会长田占军表示：“山东省将积极开展家电新品展示、以旧换新活动，推动居民生活更新升级。同时，还将创新开展家电下乡活动，深入基层，持续不断的开展各项促消费和惠农乐农服务工作。”此外，海尔智家表示，在健康焕新节期间，不止为用户换新家电，更是通过衣食住娱“新居住”场景赋能，给用户带来健康、智慧的生活方式。旧家电如何换新？好场景和好权益这里都有面对用户对高质量生活的个性化需求，海尔智家该如何满足呢？在健康焕新节期间，海尔智家做了双重准备。一方面，从高端品牌、场景品牌和生态品牌三个方面，为用户提供按需定制的高品质生活场景。另一方面，保障用户多种权益从而满足用户需求。不止让你吃饱、洗净、睡着，更得让你吃得健康、穿得舒适、睡得安稳。以海尔智家的智慧卧室场景为例，睡前，香薰机释放香氛营造睡眠氛围；睡着后，海尔3D除菌舱空调会主动帮你调节温度，并打开新风和净化功能；早上不仅会伴随着舒缓的音乐起床，窗帘还能自动开启……此外，还有能健身、可洗衣的阳台场景，3步做出正宗北京烤鸭的厨房等智慧场景。有关家庭任何空间的衣食住娱需求，用户在海尔智家通通都能得到满足。不止是换一件单品，更有套购好礼给你换新生活。在健康焕新节期间，海尔智家为用户提供免费拆旧、即买即装服务的同时，还带来套购活动，给用户带来最大程度的活动利益。这些场景方案落地的背后，离不开海尔智家体验云平台的引领性。海尔智家总裁李华刚表示：“智家体验云平台的作用，在于增加用户体验，放大用户价值。同时，这也是海尔落实废旧家电回收、促进家电消费政策的最新举措，通过云上共享，最终实现万物互联、联通世界。”总体来看，在我国提出高质量发展，推动产业、消费双升级的大环境下，人们的消费需求也在发生改变。海尔智家率先响应政府号召，通过健康焕新节带来高质量的场景和服务，也将真正为用户带来高品质生活，同时促进行业升级。

据外媒报道称，美国拼车服务巨头Uber周三表示，该公司将花费2.5亿美元实施一项一次性刺激计划，旨在让司机重新上路。该公司表示，这些激励措施将有助于让现有司机回归，并可“确保首次上路的司机掌握诀窍”。Uber发言人表示，该公司将在未来几个月时间里通过一系列激励措施向司机付款。举例来说，在奥斯汀，司机出行115次即可拿到1100美元；而在菲尼克斯，司机出行200次即可拿到1775美元。该公司预计其美国业务的需求最终将会上升，而随着更多的司机加入上述计划，其收入可能会下降。Uber表示：“我们希望司机现在利用更高的收入，因为这可能是暂时的情况。随着复苏的继续，我们预计将有更多司机上路，这意味着随着时间的推移，收入将回到新冠病毒疫情之前的水平。”由于新冠病毒大流行严重限制了出行和日常活动，拼车公司的需求在过去一年时间里急剧下降。尽管拼车量在疫情期间暴跌，但Uber和另一家拼车服务公司Lyft都已表示，按调整后EBITDA（即未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润）计算，到2021年底这两家公司都可以实现盈利。在2020年第四季度，Uber的调整后EBITDA亏损为4.54亿美元，按照美国通用会计准则计算的亏损为9.68亿美元，季度营收为31.7亿美元。欧洲杯竞猜平台